इन्सुलेटरहरू: प्लग मात्र होइन? लाइन मा 

जब तपाइँ "इन्सुलेटर" सुन्नुहुन्छ, सुरु नगरेको दिमागमा आउने पहिलो कुरा पोलमा केही प्रकारको पोर्सिलेन कन्ट्राप्शन हो, "ताकि करेन्ट बाहिर नपरोस्?"। सामान्यतया, यो सत्य हो, तर यो यति सतही छ कि यो लगभग वाकवाकी छ। अभ्यासमा, विशेष गरी जब विशेष परियोजनाहरूका लागि मध्यम र उच्च भोल्टेज नेटवर्कहरू चयन गर्दा, यो हो जहाँ सम्पूर्ण विज्ञान सुरु हुन्छ। र धेरै खरीददारहरूको मुख्य गल्ती तिनीहरूलाई उपभोग्य वस्तुहरू, एक मानक तत्व विचार गर्न हो। यसलाई सेट गर्नुहोस् र यसलाई बिर्सनुहोस्। र त्यसपछि तिनीहरू ब्रेकडाउन, कोरुगेशन ब्रेक, भिजेको मौसममा कोरोना डिस्चार्ज, वा कम्पनबाट हिमस्खलन-जस्तो विनाशबाट छक्क पर्छन्। वर्षौंको दौडान, मैले केबल सामानहरूसँग काम गरेको छु, जस्ता निर्माताहरूसँग साझेदारी मार्फतShijiazhuang Hist इलेक्ट्रिक कं, लिमिटेड, म विश्वस्त थिएँ: इन्सुलेटर जिम्मेवारीको मुख्य बिन्दु हो। र उनको छनोट सधैं मेकानिकल बल, डाइलेक्ट्रिक गुणहरू, वातावरणीय प्रतिरोध र, अफसोस, बजेट बीचको सम्झौता हो।

सामग्री आधार: पोर्सिलेन देखि पोलिमर सम्म

पोर्सिलेन शासन गर्थे, र तपाईं अझै पनि धेरै ठाउँहरूमा देख्न सक्नुहुन्छ। प्रमाणित सामग्री, तर चरित्र संग। यो नाजुक, भारी छ, र यसको डाइलेक्ट्रिक गुणहरू ग्लेज र माइक्रोक्र्याक्सको अनुपस्थितिमा अत्यधिक निर्भर छन्। मलाई याद छ कि फ्याक्ट्रीबाट एसआईपीहरू झुण्ड्याउनका लागि इन्सुलेटरहरूको ब्याच आइपुगेको थियो - सबै कुरा उत्तम देखिन्थ्यो। तर पहिलो जाडो पछि, तापमान परिवर्तन संग, तिनीहरूले "शुट" गर्न थाले। कारण फायरिङ दोषहरू आँखामा अदृश्य छ, जसमा नमी जम्मा भएको छ। यो जम्यो र दरार अझ बढ्यो। र यो हो, इन्सुलेटर प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ।

ग्लास पनि एक क्लासिक छ। पोर्सिलेन भन्दा यान्त्रिक रूपमा बलियो, दोषहरू तुरुन्तै देखिने छन् (चाहे यो क्र्याक हुनेछ वा होइन), तर समान वजन र प्रभाव लोडिङमा समस्याहरू छन्। यदि नजिकै निर्माण वा लगिङ छ भने, उडिरहेको भग्नावशेष वा हाँगाहरूबाट क्यास्केडिङ विनाशको जोखिम बढी हुन्छ।

अब, निस्सन्देह, बहुलक इन्सुलेटर को उमेर हो। कास्ट इपोक्सी, सिलिकन वा EPDM लेपित। हल्का वजन, उत्कृष्ट डाइलेक्ट्रिक्स, बर्बरता को प्रतिरोधी (ब्रेक नगर्नुहोस्)। तर यहाँ "तर" पनि छन्। यूवी विकिरण अन्तर्गत बहुलक उमेर। सस्तो सिलिकनमा हाइड्रोफोबिक गुणहरूको हानि। र यदि सामग्रीमा समावेशहरू छन् भने, त्यसपछि ब्रेकडाउन बिन्दु ग्यारेन्टी गरिएको छ। हामीले एक पटक पोलिमरको ब्याच परीक्षण गर्यौंइन्सुलेटरहरू10 kV KVL को लागि - दस मध्ये एकले चुहावटको बढेको प्रवाह देखायो। तिनीहरूले यसलाई खोले - भित्र, सामाग्री को मोटाई मा, नमी संग एक माइक्रोस्कोपिक गुहा थियो। उत्पादन दोष। त्यसकारण, अब अर्डर गर्दा, उदाहरणका लागि, मार्फतhiste-ru.com, म सँधै परीक्षण रिपोर्टहरू विशेष रूपमा उमेरको लागि अनुरोध गर्दछु र आंशिक डिस्चार्ज विधि प्रयोग गरी इन्सुलेशनको अखण्डता परीक्षण गर्दछु। यो बिना - कतै छैन।

डिजाइन र अनुप्रयोग: जहाँ यो काम गर्दछ

यहाँ पनि सबै कुरा स्पष्ट छैन। सबस्टेशनको लागि पिन इन्सुलेटर एउटा कुरा हो, तर 110 kV ओभरहेड लाइनको लागि निलम्बित डिस्क इन्सुलेटर पूर्ण रूपमा फरक छ। र त्यहाँ फिड-थ्रु, सपोर्ट-रड, रैखिक... स्विचगियर वा ट्रान्सफर्मरहरूमा केबल इनपुटहरूको आफ्नै कथा छ।

उदाहरण को लागी, उद्देश्य अक्सर भ्रमित छ। तिनीहरूले मुख्यतया कम्प्रेसनको लागि डिजाइन गरिएको समर्थन पोलिमर इन्सुलेटर लिन्छन्, र यसलाई शाखामा तनावको रूपमा प्रयोग गर्ने प्रयास गर्नुहोस्। र त्यहाँ भार मुख्यतया झुकाउने र खिच्ने मा छ। नतिजा विरूपण, कोर को क्र्याकिंग, र सबै भन्दा राम्रो मा यो केवल नराम्रो मा - एक ब्रेक। डिजाइनले लागू मेकानिकल बलहरूसँग कडाईका साथ पालना गर्नुपर्छ। एउटै हिस्ट इलेक्ट्रिकको क्याटलगहरूमा, यो सधैं स्पष्ट रूपमा भनिएको छ - झुकाउने, तनाव, कम्प्रेसनमा स्वीकार्य लोड। यसलाई बेवास्ता गर्नु अपराध हो ।

बुशिङ इन्सुलेटरहरू अलग छन्। यी सायद सबैभन्दा महत्वपूर्ण नोडहरू हुन्। तिनीहरू बलियो असमान विद्युतीय क्षेत्र (हावाबाट इपोक्सी राल वा सिरेमिकमा संक्रमण) र प्रायः बढ्दो दबाब (तेल स्विचहरूमा) को अवस्थामा काम गर्छन्। यहाँ, सामग्रीको कुनै पनि विषमता, कुनै पनि बबल ब्रेकडाउनको सम्भावित स्रोत हो। तिनीहरूको निर्माणको प्रविधि एरोबेटिक्स हो। हरेक बिरुवाले यसलाई लिने छैन।

क्षेत्र अनुभव र विशिष्ट समस्याहरू

सिद्धान्त मा, सबै चिल्लो छ। अभ्यासमा - फोहोर, चराको थोपा, समुद्र नजिकको नुनिलो वातावरण, औद्योगिक उत्सर्जन। एक पोलिमर इन्सुलेटर, जसले सुख्खा, सफा अवस्थामा अद्भुत काम गर्दछ, दुई मौसम भित्र तटीय क्षेत्रमा नुनको प्रवाहकीय कोटिंगले ढाक्न सक्छ। चुहावट प्रवाह बढ्छ, ताप सुरु हुन्छ, हाइड्रोफोबिक तहको विनाश हुन्छ, र हामी जान्छौं। समाधान या त बारम्बार धुने (महंगा) हो, वा बढेको ट्र्याकिङ प्रतिरोध र एक विशेष आकारको साथ सामग्रीको प्रारम्भिक चयन जसले निरन्तर प्रवाहकीय फिल्मको गठनलाई जटिल बनाउँछ।

अर्को समस्या "बर्ड सिटिंग" हो। विशेष गरी सुविधाजनक तेर्सो भागको साथ इन्सुलेटरहरूको लागि। चराचुरुङ्गीहरू बस्छन् र गफ गर्छन्। लिटर एक गाइड हो। इलेक्ट्रोडहरू बीच एउटा पुल बनाइन्छ, र यसको साथमा एउटा चाप चल्छ, दुबै थोपाहरू र इन्सुलेटरको सतहलाई जलाउँछ। त्यहाँ कार्बन फुटप्रिन्ट रहन्छ जुन कहिल्यै हट्दैन। एन्टी-ल्यान्डिङ उपकरणहरू स्थापना गर्न वा चराहरूलाई अवतरण गर्न गाह्रो बनाउने सुरक्षात्मक रिबहरू भएका संरचनाहरू छनौट गर्न आवश्यक छ।

हावा कम्पन एक मौन हत्यारा हो। विशेष गरी लामो कम्पोजिट इन्सुलेटरहरूको लागि। डाइलेक्ट्रिक रडमा धातु सुदृढीकरण जोडिएको ठाउँहरूमा माइक्रोक्र्याकहरू देखा पर्दछ। समय बित्दै जाँदा, ओसिलो छिर्छ, घुम्छ, र एक "सुन्दर" क्षणमा - विभाजन। तसर्थ, हावायुक्त क्षेत्रहरूमा, जोर्नीहरूमा सिलहरूको कडा टर्क र अवस्था जाँच गर्न महत्त्वपूर्ण छ।

आपूर्तिकर्ता चयन र गुणस्तर नियन्त्रण

यहाँ म सधैं सिद्धान्तबाट अगाडि बढ्छु "विश्वास, तर प्रमाणित गर्नुहोस्?"। एक विश्वसनीय केबल फिटिंग निर्माता संग काम गर्दा पनि, जस्तैShijiazhuang Hist इलेक्ट्रिक कं, लिमिटेड, जुन 2004 देखि बजारमा छ, तपाईले यसलाई "अन्तिम पटक जस्तै" लाई अन्धाधुन्ध रूपमा लिन सक्नुहुन्न। प्रत्येक ब्याच परीक्षणको लागि हो। कम्तिमा छनौट गर्नेहरू। चिप्स, बबल, वा कोटिंग को असमानता को अनुपस्थिति को लागी दृश्य निरीक्षण। ज्यामितीय आयामहरू मापन गर्दै - कुनै पनि विचलनले क्षेत्र वितरण परिवर्तन गर्दछ। ब्याचबाट नियन्त्रण नमूनाहरूको लागि मेकानिकल तन्य परीक्षण।

वेबसाइटhttps://www.histe-ru.com- यो दायरा र प्राविधिक डेटा संग प्रारम्भिक परिचित को लागी राम्रो छ। तर मुख्य सम्झौताहरू सँधै सम्झौताको परिशिष्टहरूमा आउँछन्, जहाँ परीक्षण मापदण्डहरू (GOST, IEC, आन्तरिक विशिष्टताहरू), स्वीकृति विधिहरू र लुकेका दोषहरूको लागि जिम्मेवारीहरू कडाइका साथ निर्धारित हुन्छन्। एक पेशेवर निर्माता यो डराउँदैनन्।

सबैभन्दा खतरनाक कुरा के हो? noname? बजारबाट उत्पादनहरू। मूल्य आकर्षक छ, तर भित्र के छ एक रहस्य हो। फाइबरग्लास रड बिजुलीको इन्सुलेशनले बनाइएको नहुन सक्छ, तर सामान्य संरचनात्मक फाइबरग्लासको, धेरै खराब डाइलेक्ट्रिक्सको साथ। वा पोलिमर स्कर्ट र कोर बीचको आसंजन कमजोर छ। सञ्चालनमा यस्तो "बचत" ले दुर्घटना र धेरै मर्मत लागतमा परिणाम दिन्छ।

भविष्यमा हेर्दै: के परिवर्तन हुँदैछ

प्रवृत्ति बौद्धिकीकरण हो। अब काल्पनिक छैनइन्सुलेटरहरूडिजाइन मा निर्मित सेन्सर संग। मेकानिकल लोड सेन्सरहरू (कन्स्ट्रक्शन वा कम्पन हेर्न), पोलिमर भित्र आर्द्रता सेन्सरहरू, रडको अखण्डता निगरानी गर्न फाइबर अप्टिक प्रणालीहरू। यसले तपाईंलाई नियोजित रोकथाम मर्मतबाट वास्तविक अवस्थाहरूमा आधारित मर्मत गर्न अनुमति दिन्छ।

अर्को दिशा नयाँ कम्पोजिट हो। ट्र्याकिङ प्रतिरोध र थर्मल चालकता बढाउन पोलिमरहरूमा नानोफिलरहरू। लोड अन्तर्गत आन्तरिक भागहरू ओभरहेटिंगको समस्या अर्को कमजोर बिन्दु हो।

र, निस्सन्देह, पारिस्थितिकी। पुरानो पोलिमर इन्सुलेटरहरू पुन: प्रयोग गर्ने मुद्दा बढ्दो तीव्र हुनेछ। पोर्सिलेन र गिलासको विपरीत, तपाईं तिनीहरूलाई मात्र फाल्न सक्नुहुन्न। यसको मतलब यो हो कि प्रशोधन प्रविधिहरू विकास हुनेछ, र सम्भवतः तिनीहरूलाई निर्मातामा फर्काउनेछ। यो पनि एक आपूर्तिकर्ता छनोट मा एक कारक बन्नेछ - यो बन्द लूप छ कि छैन।

अन्त्यमा म के भन्न चाहन्छु । एक इन्सुलेटर नेटवर्कमा जीवित जीव हो। यसको छनोट, स्थापना र मर्मत नियमित कार्य होइन, तर इन्जिनियरिङ कार्य हो। भौतिक विज्ञान, सामग्री विज्ञान र वास्तविक जीवन सञ्चालनको कठोर अवस्थाहरूको बुझाइ आवश्यक छ। सबै कुरालाई प्रति टुक्रा मूल्यमा घटाउनु भनेको कतै नपुग्ने बाटो हो। तपाईंले स्वामित्वको कुल लागत हेर्नु पर्छ, जसमा असफलताको जोखिमहरू समावेश छन्। र सधैं, कुनै पनि अस्पष्ट अवस्थामा, आपूर्तिकर्ताबाट गुणस्तरको प्रमाण माग्नुहोस्। हामी यसलाई कसरी गर्छौं, अन्य चीजहरूको बीचमा, चिनियाँ पेशेवरहरूसँग काम गर्दै, जसले हिस्ट इलेक्ट्रिक जस्ता, "सस्तो उपभोक्ता वस्तुहरू" को युग छोडेका छन्। र तिनीहरूको प्रतिष्ठाको कदर गर्नुहोस्। किनभने हाम्रो काममा कुनै तुच्छता छैन।